Löschgruppenfahrzeug 16 TS (a. D.)
Florian Bottrop 11-LF 16TS-01
Daten
| Fahrzeugart: | LF 16-TS |
| OPTA-Funkrufname: | Florian Bottrop 11-LF 16TS-01 |
| alter Funkrufname: | Florian Bottrop 11-45-01 |
| Kennzeichen: | NRW 8-5274 |
| Fahrgestell: | Iveco Magirus 90-16 Turbo |
| Aufbau: | Lentner |
| Baujahr: | 1988 |
| im LZelf seit: | 1998 |
| Außerdienststellung: | 2015 |
| Motor: | Sechszylinder Turbodiesel mit 160 PS |
| Maße (B/L/H): | 2,5 m / 7,25 m / 3,1 m |
| Gewicht (zGG): | 9 t |
| Besatzung: | 1/8 |
| Sondersignalanlage: | 2 Drehspiegelleuchten |
| Verkehrswarnanlage: | Triblitz am Heck |
| Pumpenleistung: | (Fahrzeugpumpe) 1600 l/min (bei 8 bar) (Tragkraftspritze) 800 l/min (bei 8 bar) |
| Tankinhalt (Wasser): | – |
| Schaummittelvorrat: | 120 l (in Kanistern) |
| Schlauchvorrat: | 600 m B-Schlauch, 240 m C-Schlauch |
Feuerwehrtechnische Ausstattung und Beladung
Tragkraftspritze 8/8, 3-teilige Schiebleiter, 4-teilige Steckleiter, Hydraulikheber, Brechstange, Bolzenschneider, Kübelspritze, Schaumausrüstung, Feuerpatschen
Beschreibung
Dieses Löschgruppenfahrzeug gehörte zur zweiten Generation der Katastrophenschutzfahrzeuge des Bundes. Wegen des nicht vorhandenen Wassertanks wurde diese Fahrzeugart schon seit ende der 1990er Jahre nicht mehr für den Erstangriff bei Brandeinsätzen eingesetzt. Durch den großen Schlauch- und Materialvorrat war der Haupteinsatzbereich der Aufbau einer Wasserversorgung über lange Wegestrecke. Dazu verfügte das Fahrzeug über eine leistungsstarke Fahrzeugpumpe (1600 l/min bei 8 bar Ausgangsdruck) und zusätzlich über eine mobile Pumpe (Tragkraftspritze), die im Heck eingeschoben war und eine Leistung von 800 l/min (bei 8 bar) erbrachte. Mithilfe dieser war es auch möglich, Wasser an Stellen zu fördern, die für Fahrzeuge unzugänglich sind (Flüsse, Seen).
Weiterhin war das Fahrzeug mit zahlreichen Materialen für die Brandbekämpfung und einfache technische Hilfeleistung ausgestattet.
Im Mai 2015 musste das Fahrzeug aufgrund von Altersschäden am Fahrgestell ausgemustert werden.
